供應(yīng)信息
叉車工作裝置也稱為起升構(gòu)構(gòu)，主要由機(jī)械部分與液壓系統(tǒng)組成。工作裝置又可分為門架式、平行連桿式和吊臂伸縮式三種，其中以門架式應(yīng)用較為廣泛。具體的配件分類可以分為貨叉、抱夾、紙卷夾、串桿、旋轉(zhuǎn)架、鋼爪、鏟斗、貨叉套，套在貨叉上，用來(lái)增加承載長(zhǎng)度的構(gòu)件、夾持部，夾持貨物的屬具、桶夾、串桿、挑桿、吊鉤、起重臂，用于起重作業(yè)臂架和吊鉤、傾翻貨叉，與擋貨架一起傾翻的貨叉、擺動(dòng)貨叉，用于裝卸筒形貨物，繞貨叉上部鉸點(diǎn)可以左右擺動(dòng)的貨叉、鉸接傾翻貨叉、回轉(zhuǎn)貨叉、載荷穩(wěn)定器、集裝箱吊具，吊裝掛運(yùn)集裝箱用的屬具、傾翻斗、鏟斗，裝卸散狀物料用的屬具、推拉器、推出器、二號(hào)推出器，可將貨物從貨叉推出的屬具、三向貨叉，可以在叉車前方和左右兩側(cè)裝卸貨物的屬具、回轉(zhuǎn)夾持器，可繞水平軸回轉(zhuǎn)的夾持貨物的屬具、側(cè)移貨叉，貨叉梁能橫向移動(dòng)的屬具、前移貨叉、間距可調(diào)貨叉，間距可用液壓缸進(jìn)行調(diào)整的貨叉、圓木夾、側(cè)移叉等各種屬具組成。
什么是CNG壓縮叉車？
CNG，即壓縮，這是一種新型的潔凈能源，而且，它要比LPG（液化）更加地潔凈和節(jié)能。CNG的主要成分是，燃燒后主要生成物為二氧化碳和水。與柴油叉車相比，其尾氣排放中CO下降約90%，HC下降約50%，NOX下降約30%，CO2下降約23%，微粒排放下降約60%。
固定式登車橋可以上下不同高度行程調(diào)節(jié)，也被稱為高度調(diào)節(jié)板、升降后可以建立一個(gè)平臺(tái)與貨車之間的橋梁，可配合不同高度的集裝箱貨柜，那么所有叉車可以通過(guò)它進(jìn)入集裝箱貨柜裝卸貨，大大提高了裝卸的速度，一個(gè)可以拖貨物，但也減少了裝卸次數(shù)。
為什么固定式登車橋可以成為物流倉(cāng)儲(chǔ)方面的實(shí)用工具？
現(xiàn)在許多現(xiàn)代化的工廠和車間，都有一些高于貨運(yùn)站的表面，這給裝卸和固定式登車橋帶來(lái)困難，這個(gè)問(wèn)題是可以解決的。固定式登車橋柔性高度調(diào)節(jié)功能可應(yīng)用于不同高度的貨車。與大量人工裝卸相比，固定式登車橋具有可靠性，大大提高了裝卸效率。
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